9月錳合金市場(chǎng)最新預(yù)測(cè)
承接7月下旬拉漲之勢(shì),國內(nèi)鋼材市場(chǎng)在8月份曾一度沖高,然受制于國內(nèi)外不被看好的宏觀經(jīng)濟(jì)以及需求跟進(jìn)不足等因素,鋼材市場(chǎng)陷入震蕩調(diào)整格局。當(dāng)一貫有 “金九銀十”之稱的9月在即,整體鋼市能否如愿呈現(xiàn)旺季較旺之勢(shì),還是會(huì)反其道而行之一直是大家所關(guān)注的焦點(diǎn)。綜合多種因素來看,市場(chǎng)人士認(rèn)為鋼市 9月波動(dòng)上行的概率較大。9月的合金市場(chǎng)亦被看好,月初各大鋼廠開始采購,合金廠家開始投標(biāo),由于持看漲心態(tài),投標(biāo)價(jià)格漲幅明顯。鋼廠9月采購價(jià)基本在 7800-8100元/噸,較上月上調(diào)100-300元/噸。大部分鋼廠表示9月份的招標(biāo)價(jià)格會(huì)明顯上行,低價(jià)資源已很難尋到,如果價(jià)格不能貼近市場(chǎng),則 難以采購足量合金。硅錳合金廠對(duì)后市行情大多比較看好,認(rèn)為后期在節(jié)能減排力度加大以及枯水期提前到來等多重因素影響下,合金價(jià)格有望沖高至8500元/ 噸左右。目前北方市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)7800-8000元/噸,南方市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)7700-7900元/噸。市場(chǎng)報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺,廠商悲觀心態(tài)有所減少。
下游市場(chǎng)向好的基調(diào)被奠定,錳礦市場(chǎng)受此影響報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,個(gè)別礦種穩(wěn)中趨漲,最新的港口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:天津港庫存為150萬噸左右,防城港19萬噸,北海 港11萬噸,欽州港72萬噸,湛江港43.6萬噸,連云港16萬噸。7月份的到港量超出6月10萬噸左右,達(dá)到105.6萬噸,再次回歸到百萬噸的水平線 上,這無疑加重了錳礦銷售的負(fù)擔(dān),現(xiàn)貨價(jià)格上行受阻。(見下圖)
在6月進(jìn)口量回歸到百噸以下后,商家均猜測(cè)7月份的進(jìn)口量會(huì)在此基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑,然而事實(shí)卻背道而馳,7月比6月的進(jìn)口量高出10.29萬噸,達(dá)到 105.64萬噸,環(huán)比增長10.8%,同比增長10%。這無疑加重了錳礦現(xiàn)貨市場(chǎng)的負(fù)擔(dān),高庫存量的危險(xiǎn)局面暫時(shí)難以緩解。從最新的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看, 主流礦除加蓬外,其余基本都有小幅增加。其中以南非礦的增量最多,達(dá)到36.79萬噸,較6月份的25.86萬噸增加了42.3%;澳礦次之,7月進(jìn)口 23.95萬噸,較6月份的19.92萬噸增加了20%;巴西礦增幅最小,僅在千噸左右,7月的進(jìn)口量為13.63萬噸;加蓬礦數(shù)量下降了3.22萬噸, 達(dá)到11.37萬噸左右,約減少了28.3%。非主流礦的數(shù)量整體變化不大,但是進(jìn)口國家的數(shù)量有明顯的增多。如:科特迪瓦、布基納法索、蘇丹等,究其原 因可能與市場(chǎng)行情有很大的關(guān)系。印尼、馬來西亞、泰國等非主流礦數(shù)量都有微微下滑,幅度很小,唯有緬甸礦數(shù)量銳減,從3.56萬噸突然降至0.32萬噸, 環(huán)比減少了1012.5%。
由于下游市場(chǎng)價(jià)格轉(zhuǎn)向上行,目前市場(chǎng)較之前有所活躍,南方價(jià)格略高于北方市場(chǎng)。目前港口報(bào)盤:天津港 Mn30-34%Fe21-23%南非高鐵礦報(bào)43元/噸度,Mn38%Fe5%南非礦報(bào)51元/噸度,Mn46%Fe5%澳洲燒結(jié)狂報(bào)55-56元/噸 度,Mn38%Fe5%高硅澳塊報(bào)52元/ 噸度,欽州港Mn40.82%Fe1.2%澳粉報(bào)46.5元/噸度,湛江港Mn355Fe1%印尼礦報(bào)51-52元/噸度,防城港Mn35%Fe1.2% 泰國礦報(bào)51元/噸度。目前貿(mào)易商反映,最近詢盤逐漸增加,成交轉(zhuǎn)好。個(gè)別礦種價(jià)格出現(xiàn)了明顯的上升,較之前有1-2元/噸度的漲幅。Mn35%馬來礦的 價(jià)格從之前的37-39元漲至39-41元/噸度,低價(jià)礦難尋。印尼礦的價(jià)格也被明顯抬高,超出廠家的心理接受范圍。北方市場(chǎng)的主流礦現(xiàn)貨減少,高鐵礦量 價(jià)齊升,國內(nèi)某大型貿(mào)易商近日將高鐵礦價(jià)格上調(diào)了2元/噸度,Mn35% Fe20% 澳塊礦報(bào)49元/噸度,Mn31% Fe20%澳塊報(bào)47元/噸度,不過也有貿(mào)易商并未對(duì)價(jià)格做出調(diào)整,還是按照以前的報(bào)價(jià)出貨。大部分貿(mào)易商均表示,目前成交的確有所改善,希望后期能維持 良性發(fā)展態(tài)勢(shì),繼續(xù)走好。預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)一段時(shí)間,錳礦價(jià)格近期不會(huì)出現(xiàn)大幅的波動(dòng)。
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